在2012年巴黎车展上SUZUKI以S-Cross概念车宣告新一代SX4即将到来的讯息，经过数日来原厂多次的透露后第二代SX4也如期在2013年日内瓦车展上亮相。而这代车型将会在匈牙利Magyar车辆製造厂生产，除了用来供应整个欧洲市场外原厂也将增加Magyar厂的产能来应付其它国家的销售需求，而第二代SX4预计在2013年秋季起开始对外贩售。
第二代SX4在外型设计上还能看出一点现行款的样貌，不过车身线条却更为圆润。车头水箱护罩以及大灯的面积都增加了许多并融入LED日行灯，尾灯的造型也从原本方正的样貌改为契合车体线条的型态。至于第二代SX4的车身尺码为4300×1765×1575mm轴距2600mm，相较于第一代SX4的4135×1755×1565mm轴距2500mm明显放大许多，也让行李箱容量从既有的270L提升到430L的表现。


在动力方面第二代SX4仍搭载1.6L M16A自然进气汽油引擎，并改善内部零件的摩擦係数与重量使燃油表现更出色，且引擎的二氧化碳排放量也只有125g/km（2WD车型）。至于针对欧洲汽车市场所配置的1.6L柴油涡轮引擎，则拥有可变几何涡轮增压系统，确保车辆在低转速以及高转速时的动力输出并抑制引擎震动与声响，让驾驶者拥有更宁静的乘坐品质。


传输系统方面第二代SX4换上效能更佳的CVT无段变速系统，并提供七速的模拟档位供驾驶者在手排模式下进行变换。至于五速手排车型SUZUKI则是提升了此具变速箱的刚性以及震动让驾驶者可以更轻鬆的操控更换档位。而未来台湾地区引进第二代SX4贩售，相信在市场的需求下会是以CVT无段变速系统车型搭配1.6L汽油引擎为主，预料最快也要2014年第一季之后才会进口。